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三部委整頓小車(chē)車(chē)市 ,執行力是關(guān)鍵
導讀:三部委整頓小車(chē)車(chē)市,執行力是關(guān)鍵。這種集中整頓在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)內還前所未有,但對于最后的效果如何,就目前的情況來(lái)看,很多專(zhuān)家、業(yè)內人士還不敢下定論。一些業(yè)…
三部委整頓小車(chē)車(chē)市 ,執行力是關(guān)鍵。這種集中整頓在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)內還前所未有,但對于最后的效果如何,就目前的情況來(lái)看,很多專(zhuān)家、業(yè)內人士還不敢下定論。一些業(yè)內人士表示,僅憑一紙通知就欲打破汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行為中多年存在的潛規則,并非易事。 例如,“熱銷(xiāo)車(chē)加價(jià)賣(mài)”已經(jīng)成為業(yè)內公開(kāi)的潛規則。表面上看,加價(jià)行為是由經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)起的,但生產(chǎn)企業(yè)也在背后推波助瀾!梆囸I營(yíng)銷(xiāo)”已被車(chē)企們看作屢試不爽的“炒作”手段。即使廠(chǎng)家完全具備生產(chǎn)的產(chǎn)能,也會(huì )有意讓市場(chǎng)保持適度的饑餓感。當產(chǎn)品“供不應求”時(shí),終端市場(chǎng)的加價(jià)現象也就非常正常了。為制造“緊張”氛圍,經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)廠(chǎng)往往營(yíng)造出車(chē)型熱銷(xiāo)、產(chǎn)能不足的情景,刺激車(chē)主為提早拿車(chē)額外支付費用。 對于經(jīng)銷(xiāo)商而言,購買(mǎi)汽車(chē)配件城的產(chǎn)品價(jià)格要比從廠(chǎng)家進(jìn)貨便宜很多,此外,很多為汽車(chē)廠(chǎng)家提供零配件的上游企業(yè),往往也會(huì )將額外多出的零配件銷(xiāo)往全國的汽車(chē)配件市場(chǎng)。 汽車(chē)專(zhuān)家賈新光說(shuō),對于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商返利、賄賂的制止,矛頭只針對汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商并不能解決根本問(wèn)題,保險公司也逃不了干系。因為只要保險公司方面有口子放開(kāi),商業(yè)賄賂、返利等現象就會(huì )屢禁不止。 對于整頓的效果,汽車(chē)專(zhuān)家鐘師說(shuō),這取決于三部委下文后,各地方的執行力度。同時(shí),還需要對文件進(jìn)行細化,制定出相關(guān)實(shí)施細則,否則有可能變成“雷聲大、雨點(diǎn)小”。 文章出處www.ftkrenovations.com。湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司王新群提供 |