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專(zhuān)用汽車(chē)取力器原理與故障處理
導讀:專(zhuān)用汽車(chē)取力器原理與故障處理取力器就是一組變速齒輪,又稱(chēng)功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器組合而成,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵是軸連接,是變速箱里…
專(zhuān)用汽車(chē)取力器原理與故障處理 取力器就是一組變速齒輪,又稱(chēng)功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器組合而成,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵是軸連接,是變速箱里的一個(gè)單獨的檔位,掛上這一檔,一加油門(mén),舉升泵就可以運轉了,取力器一般是連接傳動(dòng)軸或者直接跟齒輪泵相連,在國內一般是接傳動(dòng)軸, 重型汽車(chē)當取力器出現故障,最直接且顯而易見(jiàn)的結果就是齒輪泵不轉,液壓傾卸系統失去了動(dòng)力源,整個(gè)系統處于癱瘓狀態(tài),無(wú)法工作原因可能是:①氣壓不足;②氣路管堵塞;③電磁閥發(fā)生故障。 首先觀(guān)察氣壓表上的指數,若氣壓低于工作壓力時(shí),則要加大油門(mén)提高氣壓;如果氣壓正常,就得尋找電磁氣閥前后氣管是否雨季塞,管道是否有破裂漏氣,造成取力器氣缸氣量不足。檢查電磁氣閥是否安全可靠,若未排除故障,應拆下取力器氣缸,取出活塞桿,更換活塞或O型密封圈,并清除缸筒內壁污物。 當起重作業(yè)完畢后,關(guān)閉取力開(kāi)關(guān),取力器傳動(dòng)軸仍繼續轉動(dòng)使液壓泵工作,一般有下列原因: ①壓住挨叉的螺母松落; ②活塞桿上的螺絲松脫; ③取力器活塞桿上的彈簧和性能減弱或損壞。湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)取力器型號多種部分產(chǎn)品型號如下: 專(zhuān)用汽車(chē)取力器故障處理解決辦法 首先是檢查壓住撥叉的螺母是否脫落,如果螺母脫落,就把取力器氣缸座拆下,換上新鎖片,緊固螺母。若撥叉完好的緊固在活塞桿上,則將取力器氣缸后蓋拆下,查看活塞桿上的螺絲是否松脫。若螺絲松脫,應重新緊固,穿上開(kāi)口銷(xiāo)。以上兩項都完好無(wú)損壞,用手推活塞桿,如感覺(jué)有空行程、證明已損壞,必須要拆下缸座,更換新彈簧 |