自動(dòng)變速箱應該多久維護

自動(dòng)變速箱應該如何維護？ 許多自動(dòng)擋的車(chē)主在購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，往往被告知自動(dòng)變速箱是終身免維護的，但其實(shí)這是一個(gè)誤區，定期的檢查、保養和維護是十分重要的，否則時(shí)間一長(cháng)會(huì )造成變速箱系統堵塞、磨損，甚至銹蝕而導致液力變扭器內液體流動(dòng)性變差，升降檔位遲緩；油品氧化導致齒輪腐蝕、磨屑、油泥使變速箱內部機構無(wú)法充分潤滑，密封圈過(guò)早老化，變速箱壽命減短，還會(huì )出現不升檔、難降檔、頻繁跳檔，換檔沖擊等故障。

自動(dòng)變速箱工作過(guò)程（液力傳動(dòng)-變扭器-離合器），自動(dòng)變速箱工作環(huán)境（溫度、環(huán)境信息），自動(dòng)變速箱使用條件（駕駛員的性情、極限范圍），自動(dòng)變速箱數據參數的變化（壓力、摩擦系數等），由于變扭器在傳遞發(fā)動(dòng)機動(dòng)力時(shí)有一部分時(shí)間是利用液力實(shí)現的，因此這樣會(huì )形成大量的熱能；同時(shí)離合器和制動(dòng)器在工作時(shí)產(chǎn)生摩擦力矩時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的熱，因此會(huì )導致變速器油在一定時(shí)間內氧化變質(zhì)。

運轉中互相磨擦的物體，在受熱和接觸過(guò)程中一定會(huì )產(chǎn)生磨損，潤滑油只能起到減緩磨損的作用。而潤滑油在高溫和磨擦條件下，潤滑性能是會(huì )不斷衰退的，既然如此又何來(lái)免維護之說(shuō)？

自動(dòng)變速器是由磨擦片、閥門(mén)、葉輪、行星齒輪等眾多零件組成，其生存血液是自動(dòng)變速器油，又稱(chēng)ATF。ATF不但承擔了動(dòng)力傳遞的作用，而且還潤滑著(zhù)自動(dòng)變速器內各個(gè)零件，是一種要求極高的優(yōu)質(zhì)潤滑油，它對環(huán)境溫度非常敏感，需要有良好的降溫條件，所以裝有自動(dòng)變速器的車(chē)輛，通常會(huì )有油冷器為自動(dòng)變速器油循環(huán)降溫。此外，自動(dòng)變速器內還設有油液過(guò)濾裝置，能把自動(dòng)變速器內因高溫和磨擦而產(chǎn)生的金屬屑、油垢過(guò)濾掉，如果不定期清理這些金屬屑、油垢，就會(huì )影響自動(dòng)變速器油的潤滑和傳動(dòng)效率，也因此自動(dòng)變速器是需要定期換油的。

定期換油才是終生保障

既然“免維護自動(dòng)變速器”與一般變速器一樣會(huì )產(chǎn)生油液變質(zhì)、磨損、故障，我們就可以通過(guò)更換自動(dòng)變速器油等方法來(lái)延長(cháng)其使用壽命。實(shí)踐表明，只要定期(4-6萬(wàn)公里)更換自動(dòng)變速器油，通常都可以使自動(dòng)變速器運行到車(chē)輛報廢。但要注意的是，由于自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞是靠一個(gè)像風(fēng)扇葉片的液力耦合器，而用一般的自然放油法，是無(wú)法把液力耦合器內舊油放出來(lái)的，所以最理想的換油辦法是通過(guò)專(zhuān)用換油機的機器壓力，將耦合器、變速器體、散熱油管內的舊油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換，換油率可以達到80%以上，而且換油過(guò)程還可以起到清洗作用。

自動(dòng)變速器油液的好壞，是能否延長(cháng)自動(dòng)變速器使用壽命的關(guān)鍵，建議車(chē)主要養成定期檢查自動(dòng)變速器油液的習慣。自動(dòng)變速器油液的檢查項目包括油質(zhì)和油量，油質(zhì)的檢查是指顏色、氣味、雜質(zhì)，一般自動(dòng)變速器油液都是紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，表明油液可能變質(zhì)；如果出現泛白現象，可能是因為進(jìn)水而使油液乳化，這些情況都必須盡快加以更換。

油量的檢查有熱態(tài)檢查和冷態(tài)檢查兩種，通常用熱態(tài)檢查的方法(在自動(dòng)變速器油檢查過(guò)程中，一定要保證干凈，避免塵土進(jìn)入變速器。如果發(fā)現變速器油液出現不正�，F象，應盡快到維修廠(chǎng)進(jìn)行檢查和排除故障)
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