加油站柴油不同步國四汽車(chē)排放標準實(shí)施將困難

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　　加油站：告別“國二”

　　揚城國三柴油基本全覆蓋

　　按照普通柴油國家標準GB252-2011的規定，2013年7月1日開(kāi)始，普通柴油的硫含量指標由不大于0.2%降至不大于0.035%，等同于目前市場(chǎng)的國三車(chē)用柴油的硫含量標準。

　　“我們在6月28日完成了最后一批33家柴油點(diǎn)的升級置換�！敝惺�化揚州分公司周經(jīng)理介紹，目前揚州范圍供應柴油的加油站有117家，從去年開(kāi)始陸續進(jìn)行了升級置換和清庫存工作。

　　“今年起主要在一些城郊接合部和鄉鎮的加油站銷(xiāo)售國二柴油，不過(guò)從6月28日開(kāi)始就徹底告別國二柴油了�！敝惺�油揚州分公司相關(guān)人士表示，中石油從今年5月份開(kāi)始已經(jīng)全面停止國二柴油的批發(fā)，目前各加油站已經(jīng)實(shí)現了國三的銷(xiāo)售�！澳壳爸挥幸恍┼l鎮的民營(yíng)加油站可能還在銷(xiāo)售國二柴油，不過(guò)也都在清庫存階段，估計一兩個(gè)月內，市場(chǎng)就看不到國二柴油了�！�

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　　車(chē)市：實(shí)施“國四”排放標準

　　而在車(chē)市方面，同樣是從7月1日起，國內重型柴油車(chē)將正式實(shí)施“國四”標準。這也意味著(zhù)，“國三”排放標準的重型柴油車(chē)7月1日以后將被禁止銷(xiāo)售和注冊登記。同時(shí)，占柴油車(chē)保有量近半的輕型柴油車(chē)國四標準全國實(shí)施日期將再度推遲，具體實(shí)施時(shí)間未定。

　　“目前國三排放標準的車(chē)還有庫存，不過(guò)國四排放標準的車(chē)已經(jīng)準備上了�！币患抑匦筒裼蛙�(chē)銷(xiāo)售公司負責人介紹，暫時(shí)還沒(méi)有接到通知，不過(guò)因為之前就獲悉7月1日將升級國四標準，所以早在上半年，該公司就推出了國四標準柴油車(chē)。

　　“客戶(hù)如果需要買(mǎi)國四車(chē)，可以直接下訂單，然后從總公司調貨�！痹撊耸勘硎�，目前還不準備儲備國四排放標準車(chē)，一方面因為市場(chǎng)是淡季，另一方面也等待政策進(jìn)一步落地�！耙驗橐獫M(mǎn)足更高排放標準，所以國四排放標準的重型柴油車(chē)成本要增加一萬(wàn)元以上，這也成為銷(xiāo)售不看好的原因之一�！�

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　　車(chē)油不同步引疑惑

　　“國三”柴油車(chē)將禁止銷(xiāo)售

　　國四柴油車(chē)能否燒國三油？

　　在采訪(fǎng)中，很多市民疑惑，國三柴油才剛剛全面覆蓋，那么“國四”排放標準柴油車(chē)能否用國三柴油呢？

　　對此，中石化揚州分公司一位業(yè)內人士介紹，國四柴油與國三柴油相比較，最大區別在于含硫量少，可以減少污染物排放。目前“國四標準”燃油的硫含量，要在國三標準的基礎上降低三分之二，也就是說(shuō)煉油設備中需要有比較好的脫硫設施�！半m然標準出來(lái)了，但國四柴油到底何時(shí)上市，還沒(méi)有具體的時(shí)間表�！痹撊耸空f(shuō)。

　　“即便開(kāi)始銷(xiāo)售國四標準排放的柴油車(chē)，如果沒(méi)有國四柴油，排放仍然達不到理想標準�！睂Υ�，一家柴油機銷(xiāo)售公司負責人表示，“解決污染問(wèn)題，車(chē)和燃料要綜合考慮�！辈贿^(guò)，對方表示，“并非說(shuō)國四標準的柴油車(chē)就只能燒國四柴油�！�

　　對方介紹，目前汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家向國家環(huán)保部申報的國四車(chē)型目錄中，有近9000種車(chē)型也同時(shí)可以使用國三車(chē)用柴油。

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　　國四柴油何時(shí)就位

　　預測未來(lái)兩年內有望上市

　　“燃油標準的制定和實(shí)施卻成為一塊短板，造成了車(chē)油不同步�！币晃粯I(yè)內人士表示，“車(chē)油不同步”是成品油升級置換過(guò)程中的常見(jiàn)現象，在實(shí)施國一、國二、國三標準時(shí)，汽油標準也分別比汽車(chē)標準滯后了兩年、一年半和一年零八個(gè)月�！八�以我們預測國四柴油在未來(lái)兩年內有望上市�！�