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                    如何防止被電子眼拍到秘籍

                    作者:程力汽車(chē) 來(lái)源:未知 日期:2012/11/27 12:02:59 人氣: 標簽:
                    導讀:如何防止被電子眼拍到秘籍!現在很多地方設了電子眼,看到各位接到違章處罰單,真是郁悶啊。偶得一網(wǎng)友指點(diǎn)逃避電子眼的方法,特發(fā)給各位車(chē)友。以供參考。祝大家…
                    如何防止被電子眼拍到秘籍!  現在很多地方設了電子眼,看到各位接到違章處罰單,真是郁悶啊。偶得一網(wǎng)友指點(diǎn)逃避電子眼的方法,特發(fā)給各位車(chē)友。以供參考。祝大家一路平安,當然,最好的方法就是盡量不違規哈!
                       電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡里頭,3天取一次。外包給某公司,照片先送到某公司,檢查違章證據是否充足(三張照片齊備才能全證),然后再提交交管局。
                       第一招:你注意看,有電子眼的路口在警戒線(xiàn)前后,都挖的有菱型的槽子,里頭埋的就是感應線(xiàn)圈。但是你要記住,紅燈亮后三秒種電子眼才啟動(dòng)!還有,開(kāi)車(chē)你壓線(xiàn),照了第一張,不管是前輪后輪過(guò)線(xiàn)了,都不要動(dòng)了,千萬(wàn)不要動(dòng),一動(dòng)就又要觸發(fā)線(xiàn)圈照第二張照片!
                      

                     要三張才有效,照相的取證規則是這樣的。一般取證照片是這樣的:
                      第一張是前輪過(guò)警戒線(xiàn)
                       第二張是后輪過(guò)警戒線(xiàn)
                       第三張是你過(guò)對面路口的警戒線(xiàn)
                       這三張齊備才能遞交pol.ice,然后給你發(fā)罰款通知。呵呵,200啊。
                       所以,你前輪過(guò)了不要緊,照了第一張,沒(méi)關(guān)系,你不動(dòng)就不會(huì )照第二張,萬(wàn)一你動(dòng)了,觸發(fā)了第二張你后輪過(guò)了,那么也不怎么有要緊,你不過(guò)路口,或者你停在對面路口的警戒線(xiàn)外頭都可以!再說(shuō)回來(lái),剛才你第一張前輪被照了,有些人可能想到往后退一下總可以嘛,錯了,一退,又觸發(fā)一張!
                       第二招:你看到你的車(chē)牌照第一個(gè)字母后頭的小圓點(diǎn)沒(méi)有!
                       這個(gè)小圓點(diǎn)點(diǎn)是用稀土金屬做來(lái)鑲上去的,它的作用就是用來(lái)給電子眼對焦用的!
                       全世界的牌照制作標準哈!都要鑲哪個(gè)東西,是由日本sony公司提出來(lái)的!
                      爆料說(shuō)的,這小原片是稀土金屬制成,在光的感應下會(huì )產(chǎn)生微弱的用于電子眼捕捉的微波信號。怎么做呢?很簡(jiǎn)單,扣掉她以后妥善保存,待車(chē)檢的時(shí)候用雙面膠粘起,檢完了再。嘿嘿!電子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照號碼了。是“0”還是“8”啊,呵呵!
                       這些東西是好多pol.ice叔叔都不曉得的哈!
                       pol.ice的解釋好多只對一半,防偽造,也有這個(gè)功能。
                       電子pol.ice工作原理揭密
                       1、電子眼采用感應線(xiàn)來(lái)感應路面上的汽車(chē)傳來(lái)的壓力,通過(guò)傳感器將信號采集到X處理器,送寄存器暫存(該數據在一個(gè)紅燈周期內有效);
                       2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(紅燈周期內),如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號,即視為“有效”,簡(jiǎn)單的說(shuō),就是如果當時(shí)紅燈,你的前輪子過(guò)線(xiàn)了,而后輪子尚未壓線(xiàn),則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖,在沒(méi)有連續的兩個(gè)脈沖時(shí),不拍照;
                      3、有些情況是:有的人開(kāi)車(chē)前輪越過(guò)線(xiàn)了,怕被拍到,于是他又倒一下車(chē),回到線(xiàn)內,結果還是被照了,什么原因?就是因為一前一后的,產(chǎn)生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內產(chǎn)生的),我就是因為這樣被排了n次,nnd;
                       4、黃燈亮時(shí),拍照系統延時(shí)2s后啟動(dòng);紅燈亮時(shí),系統已經(jīng)啟動(dòng);綠燈將要亮時(shí),提前2s關(guān)閉系統,主要是為了防止誤拍。所以很多出租車(chē)司機都知道,差不多就 可以走了,一樣沒(méi)事就這個(gè)道理。但是建議大家不這樣做,因為時(shí)機比較難把握喲。
                       后期處理:
                      當圖像被下載傳輸指揮中心以后,就需要對圖像進(jìn)行登記、編號、公告,再傳輸到中心計算機數據庫,以備各種機關(guān)調用。
                      系統特點(diǎn):
                       車(chē)輛捕獲率-----100%(不包括二輪摩托車(chē)等)。
                      識別時(shí)間-----約1秒(肯定比你的反應要快的多)。
                       車(chē)牌識別率-----白天95%以上,晚上90%以上(比較高。。

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