清障車(chē)制造與一般汽車(chē)制造的區別

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    1、模塊化與個(gè)性化的區別。生產(chǎn)某一型號轎車(chē)或貨車(chē)，只要出了圖紙，按圖紙生產(chǎn)為您講講事故清障車(chē)、道路清障車(chē)同一般汽車(chē)制造區別：
的零部件對號入座組裝起來(lái)，一條流水線(xiàn)最快在幾分鐘內便可以生產(chǎn)一臺車(chē)。同一型號的汽車(chē)，同一樣的配置，生產(chǎn)工人儼然像個(gè)帶有電腦程式輸入的“機器人”，周而復始地流水式運作，一般不需要在設計方面花腦筋；而特種車(chē)生產(chǎn)清障車(chē)則不同，它要因應客戶(hù)不同的需要，每臺裝備各有不同，系統和機構配置必須兌現標準化和人性化，不可能“一刀切”。
    2、底盤(pán)單一型號和多型號的區別。同一型號的轎車(chē)和客貨車(chē)底盤(pán)是定型的，而清障車(chē)的需求因只適合特定的用戶(hù)，而且數量有限。從經(jīng)濟效益來(lái)看，一般汽車(chē)廠(chǎng)家不會(huì )專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)清障車(chē)底盤(pán)。正因為如此，現在清障車(chē)底盤(pán)都是“五花八門(mén)”的代用底盤(pán)，包括東風(fēng)、奔馳、江淮、慶鈴等十多二十個(gè)品種，每臺清障車(chē)的上裝都必須量體裁衣“度身定造”。
    3、大批量和小批量的區別。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)同一型號的轎車(chē)和客貨車(chē)，一般都有幾萬(wàn)臺到幾十萬(wàn)臺；而清障車(chē)市場(chǎng)需求有限，就全國而言，每年也只不過(guò)2000臺多一點(diǎn)，成本效益難成正比。
    4、機械化和半機械化生產(chǎn)的區別。轎車(chē)和客貨車(chē)各大部件實(shí)行模塊化、自動(dòng)化生產(chǎn)，工模制作好了，用沖壓機一沖，幾秒鐘就是一件；但清障車(chē)各個(gè)總成和系統，由于個(gè)性化很強，一般只能機械化進(jìn)行鋼板裁割、人工焊接而成。
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