湖北程力移動(dòng)電源車(chē)特點(diǎn)

湖北程力移動(dòng)電源車(chē)具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護性好等特點(diǎn)，能很好的滿(mǎn)足戶(hù)外作業(yè)和應急供電需要。湖北程力移動(dòng)電源車(chē)特點(diǎn)。

國五東風(fēng)天錦移動(dòng)電源車(chē)圖片

1、機組減震

電源車(chē)選用由專(zhuān)利技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會(huì )因橡膠墊損壞而造成結構破壞。

2、降噪技術(shù)

一般柴油發(fā)電機組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應急電源車(chē)的進(jìn)、排風(fēng)窗結構采用專(zhuān)利技術(shù)設計。在滿(mǎn)足機組排風(fēng)量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開(kāi)啟, 窗戶(hù)里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡(jiǎn)單, 既能最大限度保證機組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿(mǎn)足降低噪聲的要求。電源車(chē)的排煙系統采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車(chē)廂側板根據噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門(mén)窗內安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車(chē)經(jīng)降噪處理后, 其滿(mǎn)載工作時(shí)距車(chē)廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內其他同類(lèi)產(chǎn)品。

3、內裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)

電源車(chē)設計采用了一種內裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)的專(zhuān)利技術(shù)。內裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)把電動(dòng)機和減速器裝進(jìn)電纜絞盤(pán)繞線(xiàn)滾筒里面, 使整體結構簡(jiǎn)單、緊湊, 同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤(pán)并列工作變得容易布置。電纜絞盤(pán)可根據不同規格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到最佳的工作效果, 能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤(pán)可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現變頻無(wú)級調速和無(wú)線(xiàn)遙控操作。以往盤(pán)50 m 的電纜需2 個(gè)人用0. 5 h 的時(shí)間, 現在一個(gè)人10 min 就能完成。

4、車(chē)載可升降照明系統

針對工程搶險用電和照明的需要, 增設了升降照明燈，照明燈完全升起時(shí)能在5 級風(fēng)的環(huán)境下正常工作�？稍诘孛嬗眠b控器控制照明燈的開(kāi)、關(guān)、升、降和旋轉。

電源車(chē)可稱(chēng)為移動(dòng)電源車(chē)、應急電源車(chē)、發(fā)電車(chē)。隨著(zhù)國家建設與發(fā)展的需要，電源車(chē)已成為經(jīng)濟建設中的重要運輸與作業(yè)裝備，將有著(zhù)良好的發(fā)展前景，可用于通信、電信、煤礦、油田的相關(guān)應急用電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。 電源車(chē)采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。