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隨車(chē)吊吊機壓力失常及常見(jiàn)問(wèn)題
導讀：一是液壓泵、馬達方面的原因。液壓泵、馬達使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，內部磨損嚴重，泄漏較大，容積效率低導致液壓泵輸出流量不夠，系統壓力偏低。發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)低，功率不足…
一是液壓泵、馬達方面的原因。 發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)低，功率不足，導致系統流量不足，液壓系統偏低。液壓泵、馬達使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，內部磨損嚴重，泄漏較大，容積效率低導致液壓泵輸出流量不夠，系統壓力偏低。 液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對，泵不工作，系統無(wú)壓力。  二是液壓控制閥的原因。 工作過(guò)程中，若發(fā)現壓力上不去或降不下來(lái)的情況，很可能是換向閥失靈，導致系統持續卸荷或持續高壓。 溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙內有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開(kāi)位置，液壓泵輸出的液壓油通過(guò)溢流閥直接回油箱，即壓力油路與回油路短接，造成系統無(wú)壓力；若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關(guān)閉位置上，則可能出現系統壓力持續很高降不下來(lái)的現象；當溢流閥或換向閥的閥芯出現卡滯時(shí)，閥芯動(dòng)作不靈活，執行部件容易出現時(shí)有動(dòng)作、時(shí)無(wú)動(dòng)作的現象，檢測系統壓力時(shí)則表現為壓力不穩定。 有單向閥的系統，若單向閥的方向裝反，也可能導致壓力上不去。 系統內外泄漏，例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴重，也會(huì )導致系統壓力上不去。 三是其他方面的原因。  液壓油箱油位過(guò)低、吸油管太細、吸油過(guò)濾器被雜質(zhì)污物堵塞會(huì )導致液壓泵吸油阻力過(guò)大（液壓泵吸空時(shí)，常伴有刺耳的噪聲），導致系統流量不足，壓力偏低。 另外，回油管在液面上（回油對油箱內油液沖擊時(shí)產(chǎn)生泡沫，導致油箱油液大量混入空氣），吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統中混入空氣，導致系統壓力不穩定。 壓力失常排除方法 嚴格按照液壓泵正確的裝配方式進(jìn)行裝配，并檢查其控制裝置的線(xiàn)路是否正確。 增加液壓油箱相對液壓泵的高度，適當加大吸油管直徑，更換濾油器濾芯，疏通管道，可解決泵吸油困難及吸空的問(wèn)題，避免系統壓力偏低；另外，選用合適黏度的液壓油，避免機器在較低環(huán)境溫度時(shí)因油液黏度過(guò)高導致泵吸油困難。 針對液壓控制閥的處理方法主要是檢查卸荷或方向閥的通、斷電狀態(tài)是否正確，清洗閥芯、疏通阻尼孔，檢查單向閥的方向是否正確，更換清潔油液（重新加注液壓油時(shí)建議用配有過(guò)濾裝置的加油車(chē)來(lái)加油）等。 油箱內的回油管沒(méi)入液面以下，吸油管路接頭處加強密封等，可有效防止系統內混入空氣，避免系統壓力不穩定 |
